ГлавнаяЧип-тюнингКак происходит чип-тюнинг

Как происходит чип-тюнинг

Как делается чип-тюнинг и какой результат перепрошивки блока управления двигателем?

Чип-тюнинг как бензинового, так и дизельного двигателя можно сделать на любом автомобиле, оборудованном электронным блоком управления.

Все работы по чип-тюнингу условно делятся на три этапа:

  • Считывание оригинальной программы (прошивки) из контроллера (блока управления)
  • Коррекция считанной прошивки и коррекция контрольных сумм в ней
  • Запись откорректированной прошивки в блок управления

Первый и последний этапы процессуально схожи между собой и могут выполняться несколькими разными способами. Выбор способа зависит от типа и возможностей блока управления, который подвергается тюнингу, а также от технических возможностей специалиста, проводящего перепрограммирование.

Во многих современных автомобилях как такового чипа уже не существует, процедура чип-тюнинга совершается с помощью диагностического разъема без выпаивания чипа ввиду его отсутствия и часто без снятия блока. Для чтения программы через диагностический разъем используются специальные аппаратные интерфейсы и программное обеспечение. В блоках управления с чипом (большинство выпущенных до 1997 года), программа хранится в микросхемах ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием, и для ее считывания/записи требуется демонтаж микросхемы памяти (обычно выпаиванием) и программатор для микросхем данного типа. Также и другие варианты (BDM или Boot-режим процессора) , которые наиболее часто встречаются на автомобилях последних годов выпуска.

Кроме перечисленных выше этапов и описанных действий, никаких манипуляций с автомобилем при проведении работ по чип-тюнингу не производится.

Непосредственно после прошивки команды новой программы прописываются в протоколах автомобиля, и двигатель начинает работать по-новому.

Результат чип-тюнинга очевиден с первых же метров пути после перепрограммирования блока управления. Но оптимальный результат достигается через 50 - 300 км пути, когда блок управления двигателем и коробкой адаптируется к вашей манере езды.

Основные изменения, достигаемые с помощью чип-тюнинга:

  • двигатель охотней отзывается на нажатие педали газа;
  • более эластичный режим работы двигателя, что делает более приятным городское вождение;
  • лучшее ускорение, для более безопасного обгона;
  • снижение расхода в крейсерских режимах;
  • устраняются типичные ошибки заводских программ;
  • заметно улучшается динамика автомобиля с включенным кондиционером;
  • возможно понижение Евро комплектации (обход лямбда зондов)

После чип-тюнинга на автомобиле "появляются низы", что обеспечивается приростом крутящего момента на 2000 - 5500 оборотов. Прибавка мощности, на наддувных и атмосферных моторах, отличается, так как при тюнинге используются разные резервы. На атмосферных двигателях прирост мощности составляет в среднем 5-12%, а на наддувных моторах прибавка может составлять 30-40 % от начального значения. Пожалуй, самое главное, что после чип-тюнинга реакция автомобиля на команды водителя становится понятной и предсказуемой, а управление им по-настоящему приятным.

г. Омск, пр. Новороссийская д.6. Контактный телефон 63-44-39 или 8 (962) 058-44-39. Email: andrew@chip55.com